Re: 【武蔵野線】の話題～その23 - トレイン

2011/01/13 (Thu) 20:07:59

武蔵野線２０５系Ｍ６３編成が検査明けで運用復帰しました
なんとモータが外扇！しかも全モハユニットが外扇型になりました。その逆に今まで外扇を積んでいた４０２ユニットは
内扇になりました。武蔵野線や京葉車両センターの中では
№１の爆音です。録音するにはうってつけな編成ですよ

Re: 【武蔵野線】の話題～その23 - タロー

2011/02/04 (Fri) 00:08:46

●トレインさん

返信書き込み遅くなりました。

Ｍ６３編成…見事な外扇モーターに変化しましたね！
オール外扇は衝撃的で、しもうさ209に乗車をしていたときに離合した205系が異常に五月蝿かったため、インターネットで調べたら同編成…見沼の地で、103系の頃のような「こだま」する音を聞いてみたいものです。
乗るのも録るのも、ネタ編成がまた一つ増えましたね！

Re: 【武蔵野線】の話題～その23 - トレイン

2011/02/05 (Sat) 15:48:41

タローさん
入場前はオール内扇でしたが今回はＭ６４編成の外扇⇒オール内扇になったためＭ６４と入れ替わった形になりました
また３月までにはＭ６５が検査入場しそうです。この編成
も長い事内扇なので今回はＭ６３同様に外扇が絡むとおもいます

Re: 【武蔵野線】の話題～その23 - タロー

2011/02/11 (Fri) 23:57:02

●トレインさん
モーターの切り替えは確かにあると思われるので、期待は出来ますよね。ただ路線幕は間違いなく抜かれそうですが…

添付写真は、2月3日に田端機関区で撮影した武蔵野線でゆかりのある機関車。
原色同士の並びは見るのがなかなか難しくなりましたね…

Re: 【武蔵野線】の話題～その23 - トレイン

2011/06/03 (Fri) 15:07:26

タローさん
Ｍ６５の４０４ユニットのみが外扇モータに切り替わりました。これで外扇車は２本目です。外扇積んでいるのは
Ｍ６３と６５の奇数編成です。昔は逆で偶数のＭ６２.６４
でしたが、今は奇数のみ外扇です

Re: 【武蔵野線】の話題～その23 - タロー

2011/06/22 (Wed) 11:01:25

6月20日を持って、京葉線201系が離脱となりましたね。

E233系導入により武蔵野線へ渡った209系は3本目。
撮影のバリエーションが増えることは良い事ですね！

未だ残存の京葉線ケヨ34編成の動向も気になるところです。



写真：6月15日の20時＠蘇我にて

Re: 【武蔵野線】の話題～その23 - トレイン

2013/06/25 (Tue) 11:21:36

タローさま
かなりご無沙汰しています。５月１４日付けでＭ６２編成の
３９５ユニットが外扇モータに切り替わりました。
検査なしでの交換は初確認です。２０４側は内扇と混合でしたが、かなりの爆音でした。これで武蔵野線の外扇車は
６２、６３.６５の３編成になりました

Re: 【武蔵野線】の話題～その23 - トレイン

2013/08/10 (Sat) 01:35:40

０番台すべてが外扇化されています。ＭＭ交換が
３９５ユニットと今度はＭ６４の４０１ユニットですが
最近また４０３とクハの３両が整備されたとの事なので
内扇→外扇に入れ替わった可能性があります。４０１は外扇です

Re: 【武蔵野線】の話題～その23 - タロー URL

2013/11/11 (Mon) 19:53:03

●トレインさん
　コメントありがとうございます。
　そして家のPCが不調で、私自身も多忙で閲覧もご無沙汰でした。。
※以後、定期的に見るようにします。
　
　時折武蔵野線へ行きますが、M60番台は内扇・外扇の違いを
　感じなくなっていたのもあり、外扇化が進んでいるのが実感していました。
　
　最近では、183系大宮車が基本的に運用に入らず、ホリデー快速から115系が運行を終えてしまい(?)、残念なニュースが続いますね。
　近場で見ることのできた115系6両が拝めないのが残念なところです。
　
　武蔵野ネタで鮮度あるネタをひとつ。
　地元川口市が市制80周年を記念し、川口市内の3駅（東川口駅・川口駅・西川口駅）が川口市歌に変更されています。
　2013年11月10日～2014年1月10日の期間限定のようです。

Re: 【武蔵野線】の話題～その23 - トレイン

2013/12/28 (Sat) 10:05:12

タローさん
Ｍ６２編成が大宮入場したようで３９５のみ外扇でしたが
出場後はどうなることやら、先日出場したＭ６４編成は
オール内扇に戻ってました。Ｍ６３のオール外扇も
そろそろ入場なので見納めになってしまいますので
早めの記録を残したほうがよさそうです

Re: 【武蔵野線】の話題～その23 - タロー

2014/01/28 (Tue) 21:15:19

●トレインさん
コメントありがとうございます。
205系メルヘン車、外扇 → 内扇へ進行中なんですね。
　
武蔵野ネタですが、どうやらメルヘン顔車の日光転属、または埼京線から来るとされたLED化の武蔵野線205系はなくなったようですね。
ここ数年で武蔵野線沿線の宅地化が進み、またむさしの・しもうさ号のダイヤなどで需要だらけで、209系が入った分だけ北関東エリアへ捻出と聞いていましたが、車両を減便もできなくなったようで…南武線などに新型が入れば捻出でしょうか。
　
あと、某掲示板で噂となっていることですが、E233系が万が一武蔵野線に導入で確定となると、103系の製造両数を上回ることになるそうですね。
　
添付：秩父鉄道1000形。
白色は2月22日で運用離脱予定、橙色は3月で運行を終えるようです。
101・103系自体がもう古いですが、残りの橙色は大阪環状線系列のみでしか拝めなくなりました。

Re: 【武蔵野線】の話題～その23 - ﾄﾚｲﾝ

2016/12/10 (Sat) 10:40:06

タローさんご無沙汰です3年ぶりのネタ投稿させていただきますが＞
このたびＭ64編成に外扇ユニットが誕生しましたのでお知らせいたします。今回は401、402の2ユニットが
外扇化されました。今のところ　Ｍ51とＭ64外扇でＭ５２はどうやら内扇になっているようですまた　ネタ編成が現れたので、一度　乗車してみてください

Re: 【武蔵野線】の話題～その23 - タロー

2016/12/14 (Wed) 00:39:25

●トレインさん
コメントありがとうございます。
本人もHP更新そっちのけで写真各所に卸している状態ですが…
早い段階で書き込みの確認が出来ました…(^^;
　
モーターは確かにその通りになりましたね。
M64編成はその外扇化により東浦和界隈の見沼田園では一発で見抜けるようになりましたね。鉄ではなく川口自然公園などで釣りをしていても見抜けるような…。M52は先日のわくわくドリーム号回送の続行辺りで来ましたが、静かだった印象があります。
　
形式が変わって209系500番台やりんかい線等も高速域のモーター音がE231系寄りの音から0番台のような甲高い音で外扇化した印象があります。

Re: 【武蔵野線】の話題～その23 - トレイン

2016/12/15 (Thu) 10:19:42

形式が変わって209系500番台やりんかい線等も高速域のモーター音がE231系寄りの音から0番台のような甲高い音で外扇化した印象があります。＞２０９系はすべての編成で
１部ユニットがＭＴ７３→６８に変更になっているため
タローさんが仰った通り甲高い音になっています

Re: 【武蔵野線】の話題～その23 - トレイン

2016/12/15 (Thu) 10:22:58

↑追記　ＭＴ７３から６８に変更になったのは武蔵野線仕様の２０９系です。他の路線の５００番台はわかりません

Re: 【武蔵野線】の話題～その23 - タロー

2016/12/15 (Thu) 23:47:32

●トレインさん：
やはりそうでしたか。通過音を聞く限り、りんかい線は間違いなく外扇化しているかと思います。総武線のは行かないので全く分かりませんが…
しかし武蔵野線の田園では103系に負けない爆音の外扇205系は論外として、209系500番台は遠くでもモーター音が聞こえる印象がありますね。

Re: 【武蔵野線】の話題～その23 - トレイン

2016/12/16 (Fri) 10:36:22

トンネル内では２０５系に負けないくらいすごいですよ
ＶＶＶＦ車と思えないくらいの揺れと乗り心地の悪さ
２０５系のほうがマシですね　２０９はイスが固いので
長時間乗るのほんとにしんどいですよ

Re: 【武蔵野線】の話題～その23 - タロー

2016/12/18 (Sun) 22:04:59

●トレインさん：
新系列は横揺れが多い印象がありますが、205系とは雲泥の差があるように思います。205系と同列にある発射時のモハユニットからのあの衝撃は好きでないので、乗車の時に「太った車体」が見えたときには万歳三唱です(笑)
ただし、イスはロングラン乗車だと、確かに終わっていますね…(^^;